共享电动车遭“急刹车”

　　为了准确、共享客观地反映我国各省市电子商务发展的现状与水平、共享比较优势及发展潜力，为各省市政府相关部门有效推进电子商务健康快速发展提供决策参考，在国家发展和改革委员会的指导下，清华大学电子商务交易技术国家工程实验室、中央财经大学中国互联网经济研究院牵头，联合中国社会科学院中国社会科学评价中心、商务部中国国际电子商务中心研究院、亿邦动力研究院、阿里研究院等机构，基于客观、可靠数据，编制并定期发布《中国电子商务发展指数报告》。

如今持续高速增长的中国游客也确确实实地在影响世界旅游经济、电动大国外交、区域交流与合作。事实上，车遭车从2012年，中国就稳居世界第一大出境旅游消费国，对全球旅游收入的贡献年均超过了13%。

现在，急刹中国游客的足迹已经遍布包括南北两极的世界每一个角落，急刹但是从过去的十五年的数据来看，出境旅游的流向与流量还是主要集中在亚太等近程市场，对这个区域的贡献也最为明显。根据联合国世界旅游组织的数据，共享2011—2015年间，亚太地区新增的国际游客中有三分之一来自中国，人数是排名第二的韩国的五倍以上。在过去五年中，电动中国的出境旅游消费占亚太地区的近50%，占全球的近15%。

受益于日渐增长的中国市场，车遭车亚洲主要国家的旅游业保持了持续稳定增长的态势。2015年，急刹中国赴日本旅游人数518.3万人次，同比增长83%。

赴韩国592.7万人次，共享占其国际旅游人数的四成多。

赴东盟十国1709万人次，电动同比增长 49.9%。2015年，车遭车国内旅游市场达到创记录的40亿人次，与1.34亿的入境旅游人次共同创造了约 6400亿美元的旅游收入。

急刹1.2亿人次的出境游客为世界带去了1045亿美元的消费增量。共享国民出游率已经达到3次。

电动旅游对国家经济增长和就业的综合贡献 率均超过了10%。正是由于这些市场数据的支撑，车遭车李克强总理才在今年的《政府工作报告》中明确宣告，中国开始迎接大众旅游的新时代。