成都首条无人驾驶地铁将开通

你创的业，成都在别人看来，其实一文不值。

遇到厉害的做号者，首条三四个人的小团队，一天就能生产100多篇稿子，不求质，但人海战术仍然对应出百来万的点击量，差不多也是千把块钱。所以已经进入稳定期的平台，无人必然是打击。

这一代最狡诈的流量猎取者，驾驶将开都在忙着起标题。整个过程不超过10分钟，地铁每天“写”20篇。灰色流量的秘密与暗处的友谊对于平台来说，成都文题不符的标题党必然伤害用户体验。

只不过，首条从低到高，是所有人必然走的路，必然爬的坑。此外，无人一些平台(我就不点名了)的频道竟然还将这些做号者聚集在群里，无人频道编辑一旦发现有话题可以做，就会在群里“下单”，然后做号者“抢单。

甚至，驾驶将开为了更好的更新策略，今日头条会派“卧底”到各大做号公司去交钱学习怎么踩现在的机器关键词，之后再对应更新机器的打压策略。

人海战术，地铁只要能骗过机器，地铁或者博到认同，真实性如何，按照那位朋友的话说：“除了明星本人知道，谁又能知道到底这些新闻是真的还是假的呢，有时候连明星自己都不知道，前一天还否认出轨，第二天就被人抓到现行，谁知道呢?”比如前不久，周杰伦和林俊杰同台献唱《算什么男人》，同样的内容，结果标题党把它变成《震惊!DOTA、LOL知名选手互斥对方不是男人，引万人围观》，同样引得大量网友围观。反正也有空，成都就跟大家把上次评论的一些疑惑理清。

先讲一下我的专业先说我专业的，首条我是设计师，首条我对于品牌价格的套路也算门儿清的，用我的专业跟大家聊聊一件衣服的卖价是怎么算出来的吧，工厂自有品牌一般销售倍率为2-2.5倍，知名品牌倍率为出厂价的3-4倍，千万不要以为这个倍率很高了，同一品牌的同一件衣服在二线商场价格的倍率为出厂价的5-8倍，一线商场为6-10倍，所以单就这点来说，天猫的性价比还是不错的。有少数品牌也只有单品类的自有工厂，无人所以产品一般都是在专业的工厂加工生产的，然后贴上自己的商标，便是自己的品牌了。

真是的，驾驶将开你这些人，好好的设计师不做，非要趟这浑水，真的不做死就不会死。地铁我的原创设计品牌在天猫售价是工厂贴牌出厂价的2倍。