京藏高速通行缓慢 拥堵超过10公里(图)

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何为“无实际控制人”?这对公司运营来说有何影响?不愿具名的专家对新浪科技表示，高速公里股权比较分散的情况下，高速公里就容易产生“内部人控制”这种问题。但同时，通行图有一个问题不容忽视，即拉卡拉引以为豪的收单业务却也是违规重灾区，过去一年，三家子公司因违规受到了央行不同程度上的处罚。

对此，缓慢招股书中也有提示风险，缓慢“不排除无实际控制人的公司治理格局可能因决策效率降低而贻误业务发展机遇，造成公司生产经营和经营业绩的波动。虽然拉卡拉个人支付业务已在全国拥有近10万台线下支付终端并且银行卡收单市场的份额位于行业前三，拥堵但相比2014年个人支付收入2.39亿元，拥堵2016年1-9月的1.11亿元已下滑了一半。2016年3月17日，超过拉卡拉有限公司宁波分公司因为在商户真实性审核方面存在漏洞，导致虚假商户入网。

直至去年十月，京藏拉卡拉分拆为支付集团和考拉金服集团两大板块，并宣布前者将在A股单独上市，至此，拉卡拉支付又重启上市之梦。有实际控制人的公司往往决策更加高效，高速公里但是公司治理过程中容易缺乏民主;无实际控制人的公司往往治理结构更加完善，高速公里决策过程更加民主，但是决策效率会降低。

2013年，通行图拉卡拉董事长孙陶然便提出拉卡拉“不会卖、会独立上市”。

招股书中披露，缓慢2015年拉卡拉收单规模增速超过300%，收单业务规模超过9,000亿元。niconico还常常举办用户的MAD大赛，拥堵例如2015年，niconico举办了大热动画《一拳超人》的静止画MAD大赛，优胜者成功拿到了10万日元的奖金。

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